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未來工作并非由人工智能驅動，而是由人工智能賦能的工作人員驅動
圖片來源：GETTY IMAGES當新技術出現時，我們經常會聽到它將如何徹底實現工作變革，但它并不總是像宣傳的那樣。原因是什么？還記得通用汽車（General Motors）建造了一座“未來工廠”，讓機器人完成幾乎所有的工作嗎？只是存在一個問題：機器人經常出錯。別克（Buick）轎車最終安裝了凱迪拉...
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人工智能會搶走你的工作嗎？
這是每個人目前都在掛念的問題：人工智能會搶走我的工作嗎？最新一代的人工智能工具對勞動力市場的影響，還有待時間來驗證。但凱洛格學院的布萊恩·西格米勒和季米特里斯·帕帕尼古拉烏所做的一項新研究卻暗示了未來可能的發展。這兩名研究員與其他同事協作，衡量了工作者接觸人工智能的情況及人工智能對各行各業就業的影響...
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人工智能也許會拯救你的工作
沃爾瑪上個月宣布，正在部署數千臺機器人“智能助手”，引發了人們對人工智能和自動化會影響美國勞動力就業的又一輪擔憂。作為美國最大的雇主，沃爾瑪表示，到明年2月，預計將在近2000家門店安裝自動拖地機，此外還將投放少量機器人用于庫存掃描。大量公司大手筆投資人工智能和自動化讓很多行業的員工都開始懷疑，自己...
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李開復早年預測：到2027年人工智能將取代一半人類工作
李開復是創新工場的董事長兼首席執行官。圖片來源：HOLLIE ADAMS—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES在OpenAI的ChatGPT向世界展示生成式人工智能技術能力的前幾年，風險投資家李開復就預測到了人工智能在勞動力市場的顛覆性潛力。李開復是創新工場（Sinovation V...
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造假丑聞再現！日野被曝數據造假近20年
8月2日，日野汽車（即日野自動車株式會社）官方公布了由外部律師等組成的特別調查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放，以及油耗數據造假丑聞的調查結果。上述調查結果顯示，日野汽車的不正當行為大概可分為三個方面，包括引擎尾氣排放相關違規、油耗數據相關違規，以及在2016年日本國土交通省調查尾氣排放和油...
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知識工作者并不擔心人工智能
圖片來源：MARIO TAMA - GETTY IMAGES由于生成式人工智能，我們正在見證知識工作者工作場所的變革。這一技術的應用速度之快是我們以前從未經歷過的，其影響力可能會超過之前的個人電腦、互聯網、社交媒體、移動和云技術變革。我們最近對法律、稅務、會計、風險、合規和其他知識領域的2200多名...
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2026年人工智能領域可能出現的關鍵趨勢
斯里德哈·拉馬斯瓦米是人工智能數據云公司Snowflake的首席執行官。圖片來源：courtesy of Snowflake過去一年間，人工智能已開始切實重塑工作模式：編程助手加速軟件開發進程，聊天機器人處理常規客戶咨詢。2026年將成為企業突破這些初級應用場景的關鍵之年，企業將在核心業務環節部署具...
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電動汽車時代，豐田繼續押寶內燃機
豐田（Toyota）首席執行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達（Mazda）的首席執行官一起出席了一場新聞發布會，宣布推出新型內燃機。圖片來源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當許多汽車制造商預測純電動汽車時代即將到來時，豐田...
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人工智能不會搶走工作，至少現在還不行
當首席執行官跟投資者談及裁員時，往往會歸咎于經濟的不確定性或者商業“環境不利”。現在，相關的公告中開始出現新術語：人工智能。最近幾個月，航運巨頭UPS宣布計劃裁減12,000個辦公室崗位，首席執行官卡羅爾·托梅說，裁撤的崗位不太可能恢復，因為公司越來越多地利用人工智能自動執行相關任務。與此同時，金融...
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人工智能不會搶走工作——至少現在還不行
插圖來源：PETE RYAN當首席執行官跟投資者談及裁員時，往往會歸咎于經濟的不確定性或者商業“環境不利”。現在，相關的公告中開始出現新術語：人工智能。最近幾個月，航運巨頭UPS宣布計劃裁減12,000個辦公室崗位，首席執行官卡羅爾·托梅（Carol Tomé）說，裁撤的崗位不太可能恢復，因為公司越...
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